ПРОИЗВОДСТВО МАНЕВРОВ

2.9. Перевод стрелок при маневрах может осуществляться:

а)   поездным диспетчером с центрального пульта с передачей соответствующим работникам указаний о готовности маршрута для маневровых передвижений по радиосвязи или диспетчерской связи  по  телефонам,  устанавливаемым  в  горловинах станций;

б)   начальником   станции   или  другим   работником,  на которого  возложено выполнение операций по   приему   и   отправлению   поездов,   при   передаче станции на резервное управление;

в)   составителем поездов или другим работником станции в соответствии с местной инструкцией по организации движения поездов и маневровой работы при диспетчерской централизации, утверждаемой начальником  железной  дороги,  при  передаче  отдельных стрелок станции на местное управление.

При передвижениях по станционным путям одиночных локомотивов и специального самоходного подвижного состава перевод стрелок, переданных на местное управление, может производиться одним из работников локомотивной бригады (водителем).

Работник, переводящий стрелки, после каждого перевода должен убеждаться в правильности положения остряков по контрольным приборам на пульте местного управления или по положению остряков.

2.10.   Запрещается переводить стрелку с пульта местного управления или ключом местного управления  до  освобождения  стрелочного  изолированного участка, а там, где не включена в зависимость изоляция  стрелки,—до освобождения стрелки  от подвижного состава.

2.11.   По окончании маневров стрелочные и маневровые рукоятки, а также ключ местного управления устанавливаются в нормальное положение, руководитель маневров докладывает об окончании работы поездному диспетчеру, а последний устанавливает в нормальное положение соответствующие кнопки.

2.12.   Пульты местного управления должны быть постоянно заперты.   Перечень  работников,  которым разрешается доступ к пультам местного управления для пользования или осмотра, а также порядок выдачи и хранения ключей от пультов устанавливаются начальником отделения железной дороги, а при отсутствии   в   составе   железной   дороги   отделений железной дороги — начальником железной дороги.